低碳转型是全球桩基注浆管行业面临的共同挑战。根据初步计算，我国桩基注浆管厂家每段吨桩基注浆管二氧化碳排放量略低于1.8吨。碳排放强度与产品结构密切相关。中国碳排放数据优于世界钢铁协会会员平均水平的主要原因可能是特种钢比例低、板管比例低、深加工比例低。随着未来中国桩基注浆管产品结构逐步向高性能、高质量、深加工方向发展，减碳难度将进一步增加。
由于加工工艺、工艺长度和质量稳定性的差异，不同桩基注浆管品种的碳排放强度差距较大。以定向钳压式桩基注浆管为例，根据相关企业的粗略统计，定向钳压式桩基注浆管的单能耗和碳排放强度是桩基注浆管的两倍多。桩基注浆管下游产业也面临着艰巨的降碳任务，绿色低碳属性将成为同质化产品差异化竞争的核心要素。
新的发展是一种新的发展模式“中国制造”粮食和优势产业将在国际竞争中发挥重要作用，也将面临应对气候变化的国际压力。过渡期推迟了一年。碳关税从2027年开始征收，扩大了产品范围。在电力、桩基注浆管、水泥、铝、化肥五个领域的基础上，增加了有机化学品、塑料、氢和氨，包括进口产品的间接排放（电力等）。虽然从“一读”立法还有很长的过程可以调整，但是“一读”在能源短缺的背景下，CBAM步伐不会放慢。CBAM在美国、加拿大、日本和其他国家提出了不同程度的碳关税制度和措施。未来“碳关税”桩基注浆管厂家对外贸易的利润率将以直接征收和外贸易的利润率将大大降低。
“双碳”目标约束必然会重塑桩基注浆管厂家的竞争格局，从过去的成本和质量竞争过渡到“绿色低碳、成本、质量”在碳市场和碳边境税的推动下，绿色低碳产品可能成为下游用户购买的首选，在同类产品中具有更强的市场竞争力。因此，桩基注浆管厂家必须抓住转型机遇，争取市场机遇。
桩基注浆管行业碳排放总量约占全国碳排放总量的15%，是桩基注浆管行业碳排放较高的制造业。碳中和直接影响工业乃至全国“双碳”实现目标。《关于全面、准确、全面贯彻新发展理念，做好碳达峰碳中和的意见》“十四五”国家清洁生产实施计划严格控制生产能力、减少更换、结构调整、能效、清洁生产对桩基注浆管行业绿色低碳质量发展提出了更严格的要求，也指出了行业低碳转型的方向。可以说，“双碳”将成为未来桩基注浆管行业发展的主线。
“十四五”这是碳达峰工作规划的窗口期，也是桩基注浆管行业生产能力置换、布局调整和超低排放转型的关键时期。桩基注浆管厂家应牢牢抓住当前有利机遇，加强绿色低碳布局，加强低碳技术储备，加强国际交流与合作，重塑竞争优势，实现产业、区域和社会“双碳”贡献力量。
