一：防止桥梁上的声测管堵塞。
桥梁声测管对接方法。
1.根据对各施工项目部的调查和总结，总结出采用图1接线方法可有效防止堵管现象的发生。由于焊接量大，焊接处往往是易断裂的部位，因此焊缝数量越多，发生问题的可能性越大，不建议使用这种方法对接。
这种接法规范是严格禁止使用的，实际统计结果表明，这种接法焊缝极易产生裂纹，进而引起漏浆，造成堵管。
二.钢筋笼加工。
1.钢筋主笼设计的长度都比较长，多数在16米左右。钢筋笼加工场一般离成桩的位置较远，钢筋笼过长，在运输、吊装及下笼过程中易造成桥梁声测管弯曲变形，主笼应加工成两节。
2.桥梁声测管绑扎在每节主副笼上的上下位置器，确保在同一时间内，主筋和桥梁声测管都能搭接。
此种情况桥梁声测管绑扎过于靠上，当主筋搭接好后，桥梁声测管需要大幅度上下移动才能对接上，这样就容易使原本牢固的绑扎在主筋上的桥梁声测管松动。
三.钢筋主笼下笼工艺中的对接方法。
1.以桥梁声测管为主体，先对接桥梁声测管，再搭接焊接钢筋主副笼主筋。桥梁声测管如发现松动，应及时重新绑扎并紧固桥梁声测管，避免桥梁声测管在后续工序中相对主筋下降。
2.钢筋笼下落后，要及时灌满清水，严禁灌入浑浊的水，而且当混浊的水沉淀后，会造成信号收发器无法完全放入。
3.卡吊钢筋笼护筒要牢固，不能在吊起钢筋笼后发生护筒下沉。钢筋笼的吊筋长度要根据实际标高计算出好长度，会导致钢筋笼实际标高低于设计标高，出现桩头没有桥梁声测管的情况。
四、疏通堵管的方法绝大多数堵塞情况，都是焊缝砂眼或破裂漏泥浆进入所致，对于这种堵塞情况，可用以下两种方法疏通：
1.将软管伸入堵管位置处，用水冲洗，再用清水冲洗。
2.加工几米一节直径约25毫米的镀锌管，每节管可用套筒机械连接。桥上加适量的水，用连接好的镀锌管插入桥式声测管中，一头放入堵管的位置处，一头套上空压机气管，用空压机高压把土冲掉。上述两种效果都很有效，绝大多数堵管可以用这两种方法疏通到较后。
桥架声测管未见的补救措施1.加工钢筋笼时，在绑扎桥梁声测管的主筋的端头端头上明显地刷上红漆。要想找出桥梁声测管，先沿着刷红漆的主筋局部钻洞或挖洞找声测管，这样就可以避免大面积损坏桩头的情况。
